Радиально-упорные подшипники Barden имеют номинальный угол контакта от 10° до 25°. они могут использоваться в предварительно загруженных дуплексных наборах, спина к спине (DB), лицом к лицу (DF) для поддержки осевых нагрузок в обоих направлениях или в тандеме (DT) для дополнительной грузоподъемности.
В радиально-упорных подшипниках удалено одно буртик внутреннего или внешнего кольца. Это позволяет использовать шарикоподшипник большего размера, чем в сопоставимых подшипниках с глубокими канавками, что обеспечивает большую грузоподъемность. Скоростная способность тоже больше.
Радиально-упорные подшипники Barden имеют номинальный угол контакта от 10 ° до 25 °. они могут использоваться в предварительно загруженных дуплексных наборах, спина к спине (DB), лицом к лицу (DF) для поддержки осевых нагрузок в обоих направлениях или в тандеме (DT) для дополнительной грузоподъемности.
Радиально-упорные подшипники выдерживают осевые нагрузки или комбинации радиальных и осевых нагрузок. Они не могут воспринимать только радиальные нагрузки. Одиночный радиально-упорный подшипник может быть нагружен только в одном направлении осевого усилия, это может быть рабочая нагрузка или предварительная нагрузка.
Доступны как разделяемые, так и неотделимые типы. Съемные подшипники полезны там, где подшипники должны быть установлены в глухих отверстиях или где требуется запрессовка на валу и в корпусе. Функция разделения также позволяет динамически балансировать вращающиеся компоненты с внутренним кольцом, установленным на месте, без внешнего кольца и корпуса.